Garage 56 팀이 프랑스로 향하는 길을 되돌아봅니다.
콩코드, 노스캐롤라이나 – "육로로 1개, 바다로 2개"라는 옛 식민지 시대의 속담은 Hendrick Motorsports의 Garage 56 장비, 자동차, 부품 및 부품을 모두 해외로 가져오는 작업에 적용될 수 있었습니다. 차량은 적재되어 항공 화물로 운송되어 프랑스에 도착했습니다. 도구 상자 및 다양한 부품과 같은 기타 품목은 해상 화물을 통해 이번 달 초에 도착했습니다.
Hendrick Motorsports의 대회 부사장인 Chad Knaus가 프로젝트를 감독하고 있습니다. 그는 Garage 56 그룹이 상황을 즉석에서 파악하고 100회 르망 24시간 경주에 참가할 수 있도록 모든 준비를 마친 방식에 매우 만족했습니다.
Knaus는 "가장 큰 교훈은 Hendrick Motorsports가 다른 제품에 최대한 빠르게 적응할 수 있다는 사실이 얼마나 자랑스럽다는 것입니다."라고 말했습니다. "이 차는 사용 설명서도 없이 나타나며 일부 부품은 그것이 무엇인지도 모른 채 나타납니다. 우리 그룹은 이 차를 적절한 방식으로 조립하여 나가서 수행하고 수행할 수 있는 방법을 알고 있습니다. 나는 우리에게 훌륭한 사람들이 있다는 것을 알고 있지만 이것은 단지 그것에 대한 또 다른 증거일 뿐입니다."
2022년 3월 Sebring International Raceway에서 Hendrick Motorsports는 NASCAR, Chevrolet, IMSA 및 Goodyear와 협력하여 2023년 르망 24시간 경주에 Garage 56 출품작으로 참가하겠다는 의사를 밝혔습니다. 팀은 2월에 행사에 대한 공식 초대를 받았으며 헨드릭 모터스포츠와 NASCAR의 역사에서 유명한 자동차 번호에 대한 고개를 끄덕이는 24번을 자랑하게 될 것입니다. Garage 56은 혁신적인 자동차를 위한 특별 1인승 클래스로 2012년에 도입되었습니다. 이는 전통적인 스타팅 그리드의 한 자리를 차지하지 않고도 창의성을 발휘할 수 있게 해줍니다.
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Hendrick Motorsports의 디자인 엔지니어인 Jessica Hook는 스포츠카에 대한 경력 덕분에 팀의 참모총장 역할을 맡았습니다. 그녀는 두 가지 경주 세계를 혼합하게 되어 매우 기쁩니다.
후크는 “새로운 사람들을 만나고 새로운 프로그램을 경험할 수 있는 좋은 기회였다”고 말했다. "저는 르망과 스포츠카 경주, NASCAR에 참가했지만 두 가지를 동시에 해본 적은 없습니다. 정말 엄청난 학습 경험이었습니다."
Garage 56 프로그램 매니저 Ben Wright에게 Le Mans와 같은 역사적인 대회에 참가할 수 있다는 것은 꿈이 실현된 것입니다.
라이트는 "르망에 가서 자동차를 타고 경쟁할 수 있는 일생에 한 번뿐인 기회"라고 말했다. 꽤 대규모 거래입니다.
"… 새 차를 만들 때마다 해야 할 일이 너무 많습니다. 어려운 일이었지만 보람도 컸습니다."관련: EVO에 등장한 Garage 56 노력
차세대 쉐보레 카마로 ZL1 경주용 자동차의 수정 버전인 이 자동차는 지난 2월 데이토나 국제 스피드웨이에서 공식적으로 공개되었습니다. Chevrolet Camaro ZL1의 시스템과 구성 요소는 NASCAR 컵 시리즈에 참가하는 자동차와 대부분 변경되지 않았습니다. 하지만 이 차량에는 야간 경주를 위한 헤드라이트와 미등, 더 큰 연료 전지, 카본 브레이크 디스크 및 특별히 설계된 Goodyear Eagle 경주용 타이어가 장착됩니다.
Hook는 Garage 56 차량이 Le Mans를 도는 것을 본 것에 대해 "놀라울 것입니다"라고 말했습니다. "저는 거기에 여러 번 가봤지만 그곳에서 우리와 같은 차를 본 적이 없습니다. 모두가 그것을 좋아할 것이라고 생각하고 일단 엔진을 켜면 모두가 그것이 가장 멋진 것이라고 생각할 것입니다. 정말 그럴 것입니다. 그 세계가 충돌하는 것을 보니 반갑습니다."
Le Mans 이전에는 Formula One 챔피언 Jenson Button, 7회 Cup Series 챔피언 Jimmie Johnson, 2회 Le Mans 우승 Mike Rockenfeller 및 백업 드라이버/코치 Jordan Taylor(4회 IMSA 챔피언)의 드라이버 라인업이 테스트되었습니다. 네 차례에 걸쳐 함께. 세션은 1월 Daytona, 2월과 4월 Sebring, 3월 Circuit of The Americas에서 열렸습니다. 4명의 드라이버는 내구 레이스를 준비하기 위해 차량을 교체하고 에어로 및 섀시 개발을 포함한 다양한 조정 작업을 진행했습니다. 프로그램의 차량은 르망 준비를 위해 총 6,834마일을 주행했으며 그 중 대부분은 백업 차량에서 발생했습니다.