'Paved Paradise'는 주차가 미국의 풍경을 어떻게 변화시켰는지 조사합니다.

테리 그로스, 진행자:

이것은 신선한 공기입니다. 저는 테리 그로스입니다. 운전자와 승객 여러분, 주차할 곳을 찾아 헤매느라 얼마나 많은 시간을 낭비하셨나요? 같은 자리를 놓고 경쟁하는 누군가에게 죽을 뻔한 적이 있나요? 상업용 주차장의 가격 때문에 분노하시나요? 아니면 현재 반쯤 비어 있는 주차장을 위해 포장된 교외 지역에 살고 계십니까?

내 손님인 Henry Grabar는 그의 새 책에서 이러한 친숙한 문제 뒤에 숨겨진 이야기를 들려주지만, 또한 당신이 인식하지 못할 수도 있는 더 큰 문제에 대해서도 글을 씁니다. 그는 이 책을 부분적으로 우리가 점점 더 많은 주차 공간을 찾기 위해 어떻게 도시를 파괴했는지, 그리고 이를 도운 사람들, 즉 쇼핑몰 건축업자, 마피아, 경찰, 정치인, 차고 거물 및 지역 사회에 대한 이야기라고 설명합니다. 여러 떼. 교통 및 주차 문제를 처리하기 위한 새로운 대안이 개발되고 있습니다. 그는 자신의 새 저서 "포장된 낙원: 주차가 세상을 어떻게 설명하는가"에서 이 문제도 다루고 있습니다. Grabar는 주택, 교통, 도시 정책을 다루는 Slate의 전속 작가입니다. 그는 "교통의 미래"라는 책의 편집자였습니다.

Henry Grabar, FRESH AIR에 오신 것을 환영합니다. 큰 문제에 들어가기 전에, 주차에 관해 가장 실망스럽거나 이상하다고 생각하는 것 중 한두 가지 예를 교환할 수 있습니까? 먼저 북부에서는 눈보라가 치고 나갈 수 있도록 차를 주차할 공간을 파낼 때 필라델피아에서 사람들이 자주 했던 일은 잔디 의자나 쓰레기통, 가구 등을 그 안에 놓는 것이었습니다. 주차 장소를 예약하여 이곳은 내 것입니다. 이거 파서 보관하고 있어요. 그리고 당신이 살고 있는 브루클린에서 그런 일이 일어나는지는 모르겠지만, 그 일이 언제부터 시작되었나요? 당신은 알고 있나요? 예를 들어, 이 전통은 어디에서 시작되나요? 처음에는 이것이 단지 필라델피아의 일이라고 생각했는데 이제는 그렇지 않다는 것을 깨달았습니다.

HENRY GRABAR: 저는 이 책을 집필할 당시 살았던 시카고에서 그러한 관행을 본 적이 있습니다. 보스턴에서 그런 일이 일어나는 것으로 알고 있습니다. 나는 그것이 피츠버그에서 일어난다고 믿습니다. 눈이 내리고 거리 주차가 있는 곳이면 어디든 거리에서 클레임이 제기될 것이라고 생각합니다. 그리고 내 생각에 이 관행에서 흥미로운 점은 암묵적으로 폭력을 위협한다는 것뿐만 아니라, 만약 당신이 그렇게 한다면...

그로스: (웃음) 그렇죠.

GRABAR: ...이 물체 중 하나를 이동하고 공간을 차지하세요. 그러면 머리를 얻어맞을 수도 있지만 정치인이 방어할 수도 있습니다. 예를 들어 보스턴이 이 관행을 폭설 후 48시간으로 제한하는 것에 대해 논의했을 때, 즉 청구를 할 수는 있지만 48시간 동안만 가능하다는 것을 의미합니다. 시의원은 이 문제가 그것이 무엇을 의미하는지에 대한 기본 원칙을 말해준다고 말했습니다. 미국인이 되십시오.

그로스: (웃음).

GRABAR: 금광 채굴자와 개척자들처럼 주민들도 자신의 권리를 주장할 권리가 있습니다. 그리고 저는 그 표현 하나에서 미국 주차 전체의 권리를 볼 수 있다고 생각합니다.

그로스: 알았어. 네 차례 야. 귀하가 처리한 주차와 관련된 실망스럽거나 기괴한 문제.

GRABAR: 내 말은, 주차 공간을 찾을 수 없다는 게 싫다는 거에요. 나는 고도의 지식과 주차에 어려움을 겪게 될 것이라는 예감 때문에 운전을 하지 못하게 됩니다. 그리고 차에 타는 순간부터 차에서 내릴 때 어떻게 차를 뒤에 남겨둘 수 있을지 생각하게 됩니다. 그리고 운전석에 앉는 순간부터 스트레스를 받습니다.

GROSS: 그리고 이것은 당신의 책이 자동차 반대가 아니라 우리가 겪고 있는 문제에 대한 대안을 찾고 있다는 점을 언급하기에 좋은 순간입니다. 그래서 한 가지 더 말씀드리고 싶은 것이 있습니다. 주차장이 나를 미치게 만든다. 우선, 그들은 지금 많은 돈을 청구하고 있습니다. 두 번째로, 디자인 방식이요. 6층 이상인 차고에서 제가 특히 싫어하는 경사로는 가끔 정말 좁은 나선형이어서 운전해야 한다는 거죠. 천천히, 그렇지 않으면 벽에 부딪힐 것입니다. 그리고 거의 현기증이 날 정도입니다. 그리고 주차 공간 자체에서는 양쪽에 기둥이 있어서 주차 공간이 너무 작은 경우가 많습니다. 따라서 기둥 중 하나에 부딪히거나 문을 열 수 없는 것은 너무 쉽습니다. 다른 차가 당신에게 너무 가깝기 때문입니다.