뉴욕 주민들이 자신의 동네에 차를 주차하려면 주차 허가가 필요합니까?

패스 비용은 뉴요커들에게 한 달에 30달러가 될 수 있습니다.

마치 도시에서 주차 공간을 찾는 것이 아직 충분히 어렵지 않은 것처럼 뉴욕 상원은 주민들이 각자의 동네에서 자리를 차지하기 위해 한 달에 30달러를 지불하도록 요구하는 새로운 주거용 주차 허가 시스템을 제안했습니다.

이 아이디어는 MTA(Metropolitan Transport Authority)를 괴롭히는 재정 문제에 대한 잠재적인 해결책으로 상원에서 나온 것입니다. New York Times에 따르면, "시에서는 허가증 발급을 위해 한 달에 최대 30달러를 청구할 수 있으며, 그 수입은 MTA에 배정될 것입니다." 구체적으로 뉴욕시 의회는 "많은 주민들이 거리 주차를 찾는 데 어려움을 겪는 것을 완화하기 위한 목적으로" 특정 지역에서 통행증을 요구할 수 있습니다.

지역이 정확히 어떻게 정의될 것인지, 허가가 어떻게 시행될 것인지, 자격 요건은 모두 제안에 따라 시의회 권한과 의사결정에 속하는 주제입니다.

이런 종류의 아이디어가 정부 차원에서 소개된 것은 이번이 처음은 아니다. 2018년에 맨해튼 북부의 많은 대표자들은 기본적으로 뉴저지와 웨스트체스터 통근자들이 동네에 차를 주차하고 지하철을 타지 못하게 하는 방법으로 비슷한 권고를 했습니다.

분명히 이 계획은 결코 현실화되지 않았으며 많은 국회의원들이 이미 반대 의사를 표명했기 때문에 이번 시도도 실패할 것으로 보입니다.

예를 들어, 뉴욕주 하원의원 Kenny Burgos는 트위터를 통해 "이것은 뉴욕시 지역의 95%에서는 원격으로도 가능하지 않습니다"라고 언급했습니다.

저스틴 브래넌(Justin Brannan) 시의회 의원도 이 문제에 대해 논평하기 위해 플랫폼에 올라 "우리는 이것을 요청한 적이 없습니다"라고 간단히 말했습니다.

아쉽게도 평소와 마찬가지로 제안이 승인을 위해 Kathy Hochul 주지사를 통과해야 하기 때문에 어떤 일이 일어나는지 기다려야 합니다.

다른 자동차 관련 개발에서, 뉴욕 시의회 의원 링컨 레슬러(Lincoln Restler)는 최근 도시 곳곳에 불법 주차된 자동차를 신고한 뉴욕 주민들에게 비용을 지불하도록 요구하는 법안을 추진했습니다. 이제 그것은 우리가 기꺼이 받아들일 제안입니다.

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