2024 Lexus TX: 세 가지를 모두 누리다
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2024 Lexus TX: 세 가지를 모두 누리다

May 20, 2023

V-6/하이브리드 옵션과 호화로운 편의 시설을 갖춘 All-New TX 중형 크로스오버는 Lexus SUV 포트폴리오에서 누락된 링크 역할을 합니다.

최초의 2024년형 Lexus TX는 일본 럭셔리 자동차 제조업체가 최근 3열 중형 SUV 부문에 진출하면서 공식적으로 출시되었습니다. TX는 브랜드의 일련의 신규/업데이트 모델 중 최신 모델입니다. 이미 차세대 GX를 예고한 바 있으며, 2024년 Toyota Grand Highlander의 기반이 되는 자동차 제조업체의 TNGA-K 플랫폼을 탑재하게 됩니다.

전체 길이 203인치, 폭 78인치, 높이 70인치, 116인치 휠베이스를 갖춘 TX는 그랜드 하이랜더와 치수가 거의 동일하지만 렉서스의 디자인으로 더욱 '웅장'합니다. 풍성하게 꾸며진 인테리어와 다양한 고급 기능 목록.

TX는 각각 고유한 파워트레인으로 구동되는 총 3가지 트림으로 제공됩니다. Lexus에 따르면 기본 및 중급 모델은 올 가을에 판매될 예정이며, 상위 모델은 "나중에" 판매에 들어갈 예정입니다. Lexus는 아직 TX의 가격을 공개하지 않았지만 비슷한 크기 및 장비 모델과 동일한 범위(약 55,000~60,000달러)에서 시작할 것으로 예상합니다. 렉서스의 올 뉴 럭셔리 SUV를 자세히 살펴보겠습니다.

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앞서 언급했듯이 TX는 TX 350, TX 500h, TX 550h+의 세 가지 트림으로 제공되며 각 트림에는 특정 엔진이 장착됩니다. TX 350은 Lexus의 RX 및 NX SUV에서 사용할 수 있는 동일한 파워트레인인 2.4리터 터보차지 인라인 4에 의해 구동되어 275마력과 317파운드-피트의 토크를 개발합니다. 8단 자동변속기와 짝을 이루게 됩니다. Lexus는 이 모델이 21mpg의 복합 연비를 제공할 것이라고 주장합니다.

TX500h는 F Sport Performance 모델로만 제공되며 4륜 구동에서만 사용할 수 있습니다. 2.4리터 터보 하이브리드 엔진은 더욱 강력한 366마력과 409파운드-피트의 토크를 제공합니다. 추가된 출력으로 인해 연료 효율이 떨어지지는 않을 것으로 보입니다. Lexus는 TX 500h가 총 24mpg를 반환할 것이라고 주장합니다. 렉서스가 직접 나서서 말하지는 않았지만 이 엔진은 362마력의 그랜드 하이랜더에 탑재되는 하이브리드 맥스 유닛인 것으로 보인다.

TX 550h는 플러그인 하이브리드 모델로, TX 라인업 중 가장 강력하고 효율적인 모델 역할을 하게 될 것이다. 또한 미국에서 제조된 최초의 Lexus 플러그인 하이브리드이기도 ​​합니다. TX 550h에는 406마력을 발휘하는 3.5리터 V-6 플러그인 하이브리드 엔진이 장착되어 있지만 Lexus는 토크 수치를 공개하지 않았습니다. 자동차 제조업체에 따르면, 이 모델은 총 30mpg를 반환하며 최대 전기 전용 주행 거리는 33마일입니다. 이 제품은 전륜구동에서만 사용할 수 있습니다.

AWD 모델은 다이내믹 리어 스티어링(Dynamic Rear Steering)이 포함된 Lexus의 Direct4 4륜 구동 시스템을 자랑합니다. 이를 통해 뒷바퀴가 앞바퀴와 같은 방향으로 회전하여 안정성을 돕고, 느린 속도에서는 뒷바퀴가 반대 방향으로 회전하여 기동성이 향상됩니다. Lexus는 강도와 강성을 향상시키기 위해 TX에서 GA-K 플랫폼을 조정했다고 밝혔습니다. 스티어링 시스템과 "후면 섹션"도 강화되었으며 TX는 멀티링크 리어 서스펜션과 넓어진 전면 및 후면 트랙을 특징으로 합니다.

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Lexus는 오랫동안 스핀들 그릴 디자인으로 알려져 있었지만 TX는 SUV의 대담하고 견고한 외관으로 새로운 방향을 제시합니다. "통합 스핀들"은 브랜드의 초기 디자인에서 디자인 단서를 가져왔지만 재구성으로 인해 익숙한 모양은 여전히 ​​존재하지만 그릴을 가로지르는 수평 "바"가 생겼습니다.

Lexus는 TX의 디자인이 공기역학적 성능을 우선시했다고 말합니다. 측면 Lexus의 새로운 그릴은 "후드 앞쪽 가장자리 아래에 달린 좁은 구멍으로 연결된" 헤드라이트입니다. 조각된 후드 스포츠는 프런트 엔드의 존재감을 더해주는 구근 중앙과 함께 그릴로 흘러내립니다. 그렇지 않으면 TX는 대형 D필러가 있는 다소 뭉툭한 디자인으로 멋집니다.