2024 BMW 5

ICE 기반 BMW 5-Series는 57,900달러부터 시작하며 차량 내 게임, 85mph 핸즈오프 운전 및 표준 자동 주차 기능을 갖추고 있습니다.

BMW는 작년에 미국에서 5 시리즈 세단보다 4배나 많은 X5 SUV를 판매했지만, 실수하지 마세요. 뮌헨의 중형 아이콘은 여전히 ​​엄청난 규모이며, 회사에 대한 중요성은 판매량보다 훨씬 큽니다. 그리고 오늘 출시된 8세대 2024 Five는 전기 구동계가 최초로 제공되는 모델이기 때문에 이 모델의 51년 역사상 가장 중요할 것입니다.

전기 i5와 내연기관 5-시리즈가 함께 출시되는 이유는 구동계와 그릴을 제외하고는 동일한 자동차이기 때문입니다. 둘 다 2025년까지 준비되지 않을 차세대 Neue Klasse 아키텍처가 아닌 BMW의 CLAR 플랫폼을 사용합니다. 그렇다고 해서 새로운 기술이 부족하다는 의미는 아닙니다. 일어났다. 기본 530i의 가격은 57,900달러로 2023년 자동차의 경우 1,900달러가 증가한 반면, 새로운 540i xDrive는 실제로 이전 모델보다 300달러 저렴합니다.

올 10월 미국 딜러에 차량이 도착하기 전에 자세한 내용을 살펴보겠습니다.

BMW i5 – 일렉트릭 원

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ICE 파워는 확실히 G60 5-Series의 메뉴에 있지만 예상대로 BMW는 전기 앵글로 선두를 달리고 있으며 ICE Five가 아닌 i5의 이미지만 제공했습니다. 다른 i5 변형 모델은 나중에 출시될 수 있지만 출시 시점에는 단일 모터, 후륜 구동 eDrive 40(66,800달러(여기 회색 참조))과 84,100달러의 듀얼 모터, 4륜 구동 xDrive M60으로 선택이 내려집니다.

저렴한 제품을 선택하면 335hp(340PS) 및 295lb-ft(400Nm)를 얻을 수 있으며, 이는 5.7초 만에 시속 60mph(97km/h)에 도달할 수 있습니다. M60에 17,300달러를 추가하면 총 출력을 590hp(598PS) 및 586lb-ft(795Nm)로 끌어올리고 60시간을 단 3.7로 줄이는 노즈에 추가 257hp(261PS) 모터를 얻을 수 있습니다. 초. 그러나 M60(또는 M Sport 키트 옵션이 포함된 eDrive40)에서 최대 출력을 활성화하려면 '부스트'라고 표시된 스티어링 휠 변속 패들을 최소 0.8초 동안 누르고 있어야 합니다.

두 버전 모두 열 펌프를 갖추고 있으며 동일한 84.3kWh 바닥 아래 배터리 팩을 사용하고 11kW AC 또는 205kW DC 충전을 흡수할 수 있습니다. 후자의 경우 30분만 충전하면 10~80%가 소요되며, i5 구매자는 Electrify America를 통해 2년간 무료로 30분 충전을 받을 수 있습니다.

그러나 두 모델의 차이점은 범위에 있습니다. 19인치 휠의 4,916lbs(2,230kg) eDrive 40은 295마일(475km)을 제공하는 것으로 추정되며, 더 강력한 5,247lbs(2,380kg) M60은 여전히 ​​​​제한적입니다. 19초를 표준으로 사용하면 412km(256마일)에 불과합니다. M60 운전자는 속도를 56mph(90km/h)로 제한하고 온도 조절 장치와 시트 난방을 블랙리스트에 올리는 비상 최대 범위 기능을 정기적으로 사용하는 것 같습니다.

BMW 5 시리즈 – 연소 원

아직 5시리즈 EV를 구입할 준비가 되지 않으셨나요? BMW가 당신을 잊지 않았다는 사실은 걱정하지 마십시오. 하지만 전기로부터 완전히 벗어날 수는 없습니다. PHEV 5 시리즈는 2024년에 제품군에 합류하며 올 가을 출시 시 사용할 수 있는 두 개의 연소 엔진은 마일드 하이브리드입니다.

그 중 가장 온건한 것은 255hp(258PS) 및 295lb-ft(400Nm)를 방출하는 530i 및 530i xDrive의 2.0리터 4입니다. 이는 7hp(7PS) 및 유용한 38lb-ft입니다. (52 Nm) 이전 530i의 기록보다 더 높아져 보는 것을 절약할 수 있습니다. 1,833kg(4,041파운드)의 후방 드라이버는 추월 상황에서 더 빨라야 하지만 정지 신호 경주에서 xDrive의 견인력은 258kg(117파운드)의 핸디캡을 5.8초 만에 60mph(97kmh)에 도달하는 데 도움이 됩니다. 10배 더 빨라요.

그러나 전통주의자들을 위한 좋은 소식은 내년 M5를 기다리지 않고 5시리즈에서 인라인 6을 주문할 수 있다는 것입니다. 하지만 이번에는 540i에서 4륜 구동이 선택 사항이 아니라 필수입니다. 540i xDrive의 375hp(380PS) 3.0리터 TwinPower 6은 교체하는 엔진보다 40hp(41PS) 더 많은 출력을 내며, 토크는 52lb-ft(71Nm)에서 384lb-ft(521)까지 증가합니다. Nm), 48V 하이브리드 시스템을 사용하면 540Nm(398lb-ft)까지 도달할 수 있습니다. 이 콤보로 인해 정지 상태에서 60mph까지의 시간은 4.5초가 소요되며 이는 작년의 540i xDrive보다 0.1초 향상된 것입니다.