법적 기록에 따르면 최근 주차 단속 시스템에 대한 대중의 항의는 새로운 것이 아닙니다.

시내 주차 단속 시스템 구역에 대한 견인 경고

버밍엄 시 공무원은 시내 여러 주차장에서 차량을 견인하는 책임을 맡은 견인 회사의 관행에 대해 최근 계속되는 불만 사항을 조사하고 있지만 회사에 대한 불만은 최소 10년 전으로 거슬러 올라갑니다.

주차 단속 시스템(Parking Enforcement Systems)이라는 회사는 시의회로부터 이전 검토 및 현재 정밀 조사를 받았으며, 1년 이상 전에 차량이 손상된 운전자와 소송을 계속 진행하고 있습니다.

한편, 최근 '약탈적 견인'에 대한 불만이 계속해서 쏟아지고 있습니다.

Joseph Carley는 이번 주 Lede 기자에게 보낸 이메일에서 "이 사람들은 현대의 해적입니다"라고 썼습니다. "그들은 뻔뻔한 포식자입니다. 무례하고, 오만하고, 악의적입니다. 저는 노인입니다. 지난 주에 저녁을 먹으러 시내에 나갔습니다. 저는 Levy's 옆 주차장에 주차하고 주차 앱을 사용하여 10달러의 요금을 지불했습니다. 안경을 두고 왔습니다. 집에서 번호판을 잘못 입력했습니다. 저녁 식사를 하고 나올 때 PSE가 내 차량을 견인했습니다. 무슨 일이 일어났는지 설명하려고 했습니다. 그들은 완전히 호전적이었습니다. 1/2마일도 채 안 되는 견인은 170달러에 내가 지불한 주차비 10달러가 추가됩니다."

Carley는 이 문제에 대해 누군가와 통화하자고 요청했을 때 "그들은 나에게 번호를 주었고 5번을 누르라고 말했습니다. 녹음에는 '이름, 번호, 전화 이유를 남겨주시면 전화를 드릴 수 있습니다.'라고 지시했습니다."라고 말했습니다. 물론 그들은 반응하지 않습니다. 시내에는 이미 극복해야 할 인식 문제가 있습니다. 게다가 이와 같은 포식자들을 보면 사람들이 왜 도시에 들어가기를 꺼리는지 알게 됩니다."

지난 주 The Lede에 공개된 영상에서는 PES 견인 트럭 운전자가 자신이 견인하던 트럭에 UHAUL을 부착한 채 주차된 차량과 충돌한 후 현장을 떠나는 모습이 목격되었습니다.

앨라배마 법원 시스템 데이터베이스 Alacourt의 기록에 따르면 PES는 이전에 차량 손상에 연루된 적이 있습니다. Sheila Lovelace는 2021년 9월 Parking Enforcement Systems를 고소한 후 현재 소송이 진행 중입니다.

Lovelace는 회사가 자신의 차량을 소유하는 동안 획득한 손상에 대해 $1,200 이상을 빚지고 있으며 표시된 금액과 요금이 포함된 버밍엄에 있는 Joe Hudson 충돌 센터의 수리 청구서를 포함했다고 주장합니다.

그녀는 PES에 대한 자신의 경험을 "끔찍하고 비전문적"이라고 설명했습니다.

PES는 청구에 대해 이의를 제기했지만 해당 사건이 소액 청구 법원에서 재판으로 진행된 2022년 7월 Debra Weston-Pickens 지방 판사로부터 결국 Lovelace에게 지불하라는 명령을 받았습니다.

Lovelace에 따르면 그녀는 최근 PES가 해당 사건에 대해 Jefferson 카운티 순회 법원에 항소했다는 통지를 받았고 그녀의 사건이 다시 재판에 회부될지에 대한 업데이트를 기다리고 있습니다.

Alacourt에 등장한 PES에 대한 첫 번째 법적 소송은 2011년으로 거슬러 올라갑니다. 이 사건에는 PES가 자신의 차량을 부당하게 고정시키고 차량 회수에 대한 대가를 요구했다고 비난하면서 회사에 285달러의 소송을 제기한 Michael Adelson이 포함되었습니다.

이 사건은 현재 은퇴한 지방판사 Jack Lowther에 의해 기각되었습니다.

Adelson은 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

불과 4년 후인 2015년 3월, 전 AL.com 기자인 Conner Sheets는 버밍엄 시의회가 회사에 대한 많은 불만 사항에 대응하여 두 번째로 시 견인 조례의 변경 가능성을 모색하고 있다고 보고했습니다.

Sheets는 2013년 버밍엄 시의회가 견인 비용을 160달러 이하로 제한하는 조례를 처음으로 변경했다고 보고했습니다. 이는 PES가 버밍엄 시 경계 내에서 견인된 자동차를 회수하기 위해 소유주에게 거의 300달러를 청구한다는 불만이 제기된 이후에 발생했습니다.

당시 버밍엄 시의회 의원이었던 쉴라 타이슨(Sheila Tyson) 제퍼슨 카운티 국장은 2015년 시가 PES에 대한 "공포 이야기"를 너무 많이 들었고 모든 사람이 "공정한 대우"를 받을 수 있도록 조치를 모색하고 있다고 말했습니다.

2023년에 Tyson은 PES가 약탈적 견인 행위와 버밍엄 시민에 대한 처우를 위해 견인 면허를 철회해야 한다고 말했습니다.