저탄소 항공 연료 퍼즐

KAYLA GUO 및 ALEX DAUGHERTY 작성

2023년 5월 15일 오전 10시(EDT)

제시

타냐 스나이더(Tanya Snyder)의 도움으로

— 수소 항공 회사는 저탄소 항공 연료에 대한 연방 투자의 일부를 추진하고 있습니다.

— 인프라 주간이며 Biden 행정부 관리들은 인프라 법이 서명된 이후 이루어진 진전을 확인하기 위해 전국을 여행하고 있습니다.

— 북미 최대 4대 전기 자전거 및 스쿠터 공유 회사는 도시 전체의 마이크로 모빌리티 관리 계획을 제안했습니다.

월요일입니다: 귀하는 움직이는 모든 것에 대한 워싱턴 정책 가이드인 Morning Transportation을 읽고 계십니다. 저는 호스트 Kayla Guo입니다. 원하는 팁, 생각, 노래 가사, 요리법을 [이메일 보호]로 보내세요. Twitter @kaylaguo_, @alextdaugherty 및 @TSnyderDC에서 우리를 찾아보세요.

"좋은 시간을 축하해, 어서 / 축하하자 / 바로 여기서 파티가 열리고 있어 / 몇 년 동안 지속될 축하."

지역 항공 협회의 메시지:

항공 안전에 관해서는 훈련 방법과 훈련 내용이 중요합니다. 1,500시간 요구 사항이 관련 경험을 보장하지 않기 때문에 10년 전보다 더 많은 조종사가 신입 사원 교육에 실패합니다. 조종사는 맑은 날씨에 작고 느린 단일 엔진 항공기를 조종하는 훈련을 몇 달간 놓치고 기술이 저하됩니다. 학술 비행 훈련 및 시뮬레이션은 발전했지만 FAA의 구조화된 훈련 경로는 2013년부터 정적인 상태였습니다. 안전은 데이터를 따르는 것을 의미합니다. 여기에서 자세히 알아보세요.

수소 대. SAF: FAA 법안은 의회가 저탄소 항공 연료 개발에 수백만 달러(아마도 수십억 달러)를 지출할 수 있는 기회를 제공합니다. 그러나 오늘날 지상에서 성공할 수 있는 솔루션인 지속 가능한 항공 연료에는 단점이 있습니다. 수소 항공 회사는 연방 투자가 탄소 배출량을 기반으로 하기를 원합니다. 여기서는 배출량을 줄이되 제거하지는 않는 SAF보다 더 나은 성과를 냅니다. 또한 그들은 업계가 더 빠르게 혁신할 수 있도록 FAA의 규제 역량을 확장하기를 원합니다. 알렉스는 더 많은 것을 가지고 있습니다.

수소 동력 상용 항공기를 개발하고 있는 ZeroAvia의 CEO인 Val Miftakhov는 "우리는 새로운 기술을 위한 공평한 경쟁의 장을 원합니다."라고 말했습니다.

— 그러나 항공 업계의 다른 사람들은 식용유, 고형 폐기물, 동물성 지방 및 기타 형태의 폐기물에서 추출되는 SAF 이외의 수소, 전기 또는 기타 대체 연료의 실행 가능성에 대해 회의적입니다. 비평가들은 수소와 같은 에너지원이 대형 상업용 항공기에 확장될 수 없으며 가능하더라도 비행기 엔진을 재설계해야 한다고 주장합니다. 반면 SAF는 기존 가솔린 구동 엔진에 바로 공급할 수 있어 항공 업계에서 선호하는 옵션입니다. 또한 지속 가능한 항공 연료원을 생산하는 많은 회사, 특히 농장은 국회의원의 귀를 기울이고 있습니다.

— 라이언에어 최고재무책임자(CFO) 닐 소라한(Neil Sorahan)은 지난 주 워싱턴에서 열린 라이언에어와 보잉 간의 주요 구매 주문을 공개하는 행사에서 기자들에게 "그들이 거기까지 갈지 확신할 수 없다"며 수소와 전기로 구동되는 상업용 비행기의 상업적 가능성을 일축했다. 내 평생에."

— 그러나 SAF는 여전히 버킷에서 상대적인 하락세입니다. 지난해 생산량은 1,500만 갤런으로 3배 증가했지만 이는 지난해 항공사가 사용한 항공 연료 175억 갤런의 0.08%에 불과합니다. Airlines for America는 2030년까지 항공사들이 30억 갤런의 SAF를 사용하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 2022년에 사용되는 전체 제트 연료의 17%에 해당합니다.

1년 후: 오늘은 인프라 주간입니다. 바이든 행정부는 1년 전 조 바이든 대통령이 양당 기반 시설법에 서명한 이후 이룩한 진전을 선전하기 위해 전국을 돌고 있습니다. 일부 하이라이트:

— 백악관 수석 고문이자 인프라 코디네이터인 Mitch Landrieu는 화요일에 바쁜 일정을 보내고 있습니다. 그는 United for Infrastructure 운영위원회 전국 행사에 참여하고 백악관에서 주 인프라 코디네이터 모임을 이끌고 Edison 의회에서 연설할 예정입니다. 2023 컨퍼런스는 북미 전기산업에 초점을 맞췄습니다.